SOM 設計的寧波中心大廈為目前在建的“浙江第一高樓”，預計將于2024年底竣工。項目位于寧波市東部新城核心區——城市的金融、貿易和會展文化中心，毗鄰中央公園和新市政府大樓，并與地鐵1號和5號線相連通。

高度達409米的寧波中心大廈崛起于寧波東部新城，建成后將成為浙江省第一高樓 © SOM

寧波中心大廈項目總建筑面積約25萬平方米，包含超高層甲級辦公塔樓和寧波首家麗思卡爾頓酒店及其它配套設施，將為新城的居民、商旅人士打造一個集社交、文化和商業于一體的活力中心，有助于進一步提升寧波的形象與品質，推動城市發展，打造具有地域文化精神的現代城市。

科學與自然結合的有機建筑形態

寧波中心大廈的設計是高性能工程技術、優雅建筑形態以及合理功能布局的完美融合。在設計過程中，SOM 團隊反復推敲，不斷優化塔樓的形態，使其更符合空氣動力學，有效抵抗側向載荷。

塔樓優雅的形態，離不開其獨特的復合結構系統的支持，這一切也得益于 SOM 跨學科的設計策略。

塔樓的設計靈感源自大自然中蓮花的形象——蓮花在中國古詩詞中常被用來寓意高潔、優雅。大廈弧形、舒展的有機形態，猶如一朵晨曦中含苞待放的蓮花，從水中緩緩升起，盡顯“朝露映晨曦，風吹新荷動”的生機勃勃——塔樓從城市的任何角度望去，都是城市天際線上辨識度極高的新地標，也將成為寧波的城市新名片。

夜色輝映下的寧波中心大廈晶瑩剔透，造型猶如一朵含苞待放的蓮花 © SOM

這座總高80層的塔樓在建筑設計上也符合項目獨特的功能需求。塔樓的收分造型體現了不同高度上不同使用功能對于空間尺寸的要求。塔冠向天空敞開，宛如花瓣綻放。酒店功能布置于塔樓頂部，包括麗思卡爾頓酒店的250間客房、餐廳、酒吧和空中大堂。

設計對塔樓頂部進行了收分，讓更多的自然光線深入酒店客房，為客人提供“一覽眾山小”的城市景觀。塔樓的低區主要是高檔商業、辦公和配套設施；在辦公平面的布置上，設計師將可租用進深空間實施了最大化，以適應中國商務辦公的市場需求，并盡可能為內部空間的分割配置提供了靈活性。

塔樓幕墻單元排布采用交疊設計，在盡可能減少曲面玻璃的前提下實現了塔樓復雜的幾何造型 © SOM

塔樓外立面由玻璃和鋁材幕墻系統組成，并與鋁材包覆的結構系統相結合。幕墻采用交疊設計，在盡可能減少曲面玻璃的前提下，平順、高效、合理地實現了塔樓復雜的幾何造型。

幕墻窗框經過精心設計，整合了自然通風。新鮮空氣通過設立在獨立窗框凹口處的可開啟扇循環進入室內，避免了內開窗的影響，這就讓室內的空間布局更為靈活。窗框可以用來創造自然通風的條件，無需在外立面中增加額外構件。

塔樓外墻的設計語言在整座塔樓保持一致——在機電層，采用可獨立開啟的V形窗框，形成豎槽。塔冠內側則采用通透材料，保持塔冠日夜都發光。

塔樓首層的大堂采用全玻璃肋幕墻退界處理，更有利于自然光進入大堂 © SOM

在塔樓首層的大堂區域，SOM 的設計采用全玻璃肋幕墻退界處理，讓自然光盡可能多地照射入大堂，并凸顯塔樓公共區域的結構特點。首層辦公大堂有開敞、通透的無柱空間，以開放的姿態歡迎訪客。

低碳結構工程設計

寧波中心大廈的建筑造型，離不開塔樓獨特的復合結構體系的支持。宛如花瓣上的天然脈絡，建筑立面與其結構系統的整合，共同造就了寧波中心大廈的優雅形態和肌理。這一結構系統也是 SOM 為塔樓上下部分各自的結構受力特性而量身定做的。

寧波中心項目結構系統示意圖 © SOM

塔樓底部的斜交網格結構構件作為剛性結構，可以減少核心筒受拉并提高建筑的抗震性能。上方的豎向結構構件增加塔樓的抗震延性，并減少周邊框架15%的用鋼量——為項目節省約2,600噸鋼材，等同于減排6,000噸二氧化碳，這個數量相當于1160英畝（約47,000畝）森林一年可以吸收的二氧化碳總量。

左圖：傳統的框架結構系統（24根結構柱）；右圖：斜交網格結構系統（16根結構柱） © SOM

與傳統高層建筑的框架結構系統相比，寧波中心塔樓柔和、有機的斜交網格結構的自然收分處理，打造出結構柱數量自下而上自然遞減的效果，并盡可能減少了大部分樓層的結構柱數量，有利于實現更為開敞的樓板，獲得更佳的視野，實現室內布局的靈活性。

為東部新城打造宜居、互通的商業活力中心

SOM 為寧波中心大廈以及周邊的兩個商辦地塊做了總體規劃設計。SOM 在整個規劃設計的過程中充分考慮了寧波作為“海上絲綢之路”東方始發港的悠久歷史文脈，以及寧波與周圍景觀包括甬江、東海和東錢湖區交匯處的地理關系等因素。

項目規劃提供了清晰的進出場地的關系，在各個通路和城市流動匯合處形成生動活潑的街景，折射這座城市的開放和包容。

阪急百貨裙樓將整個場地有機地串聯起來，商場立面由一系列弧形元素組成，與寧波中心大廈塔樓的立面呼應 © SOM

SOM 的設計意在讓項目成為東部新城中的商業中心，一個可以容納不同類型社交活動的聚會場所。項目區位靠近河道和公共綠地，與周圍城市結合緊密，為市民創造了鼓勵步行友好的氛圍。

與此同時，設計還通過強化交通樞紐和地鐵等節點的密度，對既有的城市公共交通網絡做出回應。

建設中的寧波中心大廈 © 綠城中國

建設中的寧波中心大廈 © 綠城中國

寧波中心大廈的阪急百貨裙樓跨越了兩個地塊和街道，將整個場地有機地串聯起來。商場立面由一系列弧形元素組成，與寧波中心大廈塔樓的立面呼應。彩釉玻璃的立面在白天猶如一層網屏，起到局部遮陽作用，而在夜晚又投射出了內層生動的多媒體墻，營造出24/7全天候活力中心的氛圍。

SOM 管理合伙人傅萱女士表示：“寧波中心大廈項目從2010年設計啟動至今，歷經十二載。今天取得的喜人進展，離不開當地政府、業主方、SOM、當地設計院及顧問間的相互信任與積極合作。各專業團隊取長補短，不斷探索、勇于創新，共同為寧波打造了一座高品質的地標性建筑，進一步提升了寧波的城市形象和影響力?！?/span>

“SOM 將持續和中國業主合作，共同研究應對氣候變化的挑戰、堅持自然與城市平衡發展的理念，創造健康的生態環境和生活體驗，為未來中國城市的建設和發展樹立嶄新的標桿?！?/span>

項目概況

項目地點：中國 寧波

建筑面積：250,000平方米

規劃面積：510,000平方米

建筑高度：409米（80層）

建筑類型：綜合體/TOD（住宅、辦公、酒店）

業主：寧波都市房產開發有限公司（綠城中國和杉杉集團合資）、寧波中心大廈建設發展有限公司（都市房產和上海建工集團合資）

SOM服務：規劃設計（地塊 A3-22, 23, 25），建筑、結構、機電設計（地塊A3-25）